由于电动叉车蓄电池是可充水电池，因此要确保有足够的电解液来保持电池中的电解液液位。夏天一周检查一次，冬天两周检查一次。
一般情况下，电解液的高度应比极板高10-15毫米。如果在举升或行走货叉时发现车辆无力难以举升，请经常检查叉车蓄电池的正负极是否与连接器连接良好。
螺钉通常用于固定连接，其中电解液容易腐蚀螺钉和螺母，使连接松动，增加接触电阻，使电机变弱，无法启动。所以要经常检查情况是否松动，及时拧紧。
而且电极接头的两个接触面也是氧化严重或脏污，容易被忽视。如果电流流过这里，电阻会变得非常大，使起动机很难或不可能起动。此时，请在连接前用刀片快速擦拭两个接触面。连接完成后，在连接表面涂上油或凡士林，以防止电解液的腐蚀和氧化。
电动叉车蓄电池电解液“烧坏”的问题
电动叉车电池的问题是经常加蒸馏水。不小心，电解液马上就会燃烧。这是叉车电池的一大缺点。许多叉车电池厂家正在开发不需要维护的AGM叉车电池。但反应不理想，飞行时间短，不能举起重物。这种电池在浮动状态下也能长时间工作。其目的是维护电池。可以很久，但不多。
蓄电池正常工作时，安 全阀不应打开，酸雾不应溢出。AGM阀控式铅酸蓄电池采用吸液率高的超 细玻璃纤维作为隔膜。为了缩短氧离子从正极板到负极板的距离，采用了密封组件。
因此，密封铅酸蓄电池在运行过程中释放的热量不易散失，在安装和运行过程中需要仔细考虑电池的散热问题。为了延长电池寿命，整流器需要根据温度变化实时调整电池的浮充电压。一般来说，VRLA电池无法修补。
